铃木专注于微车、小型车方面,一直有小车专家的美誉,和其余合资品牌炒冷饭的做法不同,此次昌河铃木推出的派喜是一款全新车型,其原型ProjectSplash概念车最早亮相于2006年巴黎车展上。此次Spl......
小车范大惊喜——昌河铃木派喜Splash试驾短评,
铃木专注于微车、小型车方面,一直有小车专家的美誉,和其余合资
品牌炒冷饭的做法不同,此次昌河铃木推出的派喜是一款全新车型,其原型ProjectSplash概念车最早亮相于2006年巴黎车展上。此次Splash国产,其中文名正式定为派喜,上市三款车型均为1.4L,其中精英版定价为54900万、豪华版为58900万,尊贵版为61900万,价格定的相当公道。
派喜挂着三环的新LOGO,按照厂家的解释,此三环标重点体现中国长安、昌河
汽车、日本铃木的合作关系及品牌背景,而整体轮廓像是紧握的双手,采用左右对称的设计手法,既传达新产品的安全
性能及对目标人群的技术关爱,又体现出铃木与中国市场的深入合作。
昌河铃木派喜Splash外形设计——外形饱满,时尚、大气
也许是为了更好的挖掘车内空间,派喜车身外观的凸出感很强,车身轮廓饱满,给人很结实的感觉。而车身轮拱、发动机舱的线条刻画简洁、有致,勾勒出时尚、运动气息。
派喜的车身尺寸为:长:3715mm;宽:1680mm;高:1600mm;轴距为2360mm,虽然是A00级的车身标准,但车身细节上的处理也拓展了内部空间,足以给人惊喜。
前脸并不追求过多的线条刻画和细节修饰,而是一种简洁、自然的排布,很大气。U型大嘴进气格栅占据了前脸的中间位置,柳叶状的头大灯和雾灯浑然一体,底部的凸出设计体现出力量感。
侧面观察,小车的比例略显怪异,尾部稍短,这主要源于尾部的反切式设计,这和雪铁龙C4有异曲同工之妙,显得非常个性。A柱和车顶交接处有明显凸起,保证了前排的头部空间,而尾部的反切式设计则为后排的头部保留了空间。侧面的线条刻画更加深刻、明显,尤其是裙底处的线条完美连接了前后轮拱,不仅凸显出前后轮拱的力量感,也展现了圆融的一面。派喜采用的是尺寸为185/60R15的泰丰轮胎。
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