3月30日，江淮瑞风S5在深圳COCOPARK星河广场隆重上市。活动现场，汽车主流媒体云集，抢先试驾了这款最懂消费者心的SUV。此次抢先体验活动驾驶的为1.8T手动新锐版，不仅感受到它在城市道路上的表......
深圳试驾江淮瑞风S51.8T手动新锐版,
3月30日，江淮瑞风S5在深圳COCOPARK星河广场隆重上市。活动现场，
汽车主流
媒体云集，抢先试驾了这款最懂消费者心的SUV。此次抢先体验活动驾驶的为1.8T手动新锐版，不仅感受到它在城市道路上的表现，还分别在高速路段、盘山公路以及专业试驾场地对瑞风S5进行不同的测试，其整车表现让人刮目相见。
韩范儿十足的外形，首先吸引了我
毫无疑问，以现代人的眼光审视，瑞风S5的外观很
时尚，这是为什么呢？因为在这辆车上你会找到大量借鉴于其它车型的外观元素。例如来自于奥迪Q5的车尾，又或者是源于现代iX35的整个车身侧面线条。不过不难理解，从瑞风时代起，江淮与现代之间的关系就非常微妙，既然江淮的另一款SUV产品瑞鹰与现代圣达菲拥有极高的相似度，那么瑞风S5借鉴一下圣达菲的后继作品iX35的设计，也就不足为奇了。其实S5的车头部分多少也与iX35有些神似，但在加入了独特的瑞风飞翼形水箱隔栅之后，还是营造出些许属于自己的特色，而面积巨大的黑塑料材质下进气隔栅宛如一张撅起的嘴，这大概是S5整辆车外观中最具辨识度的部分。瑞风S5博采众长的造型就如同整形后双眼皮瓜子脸的美女，也几乎没啥可挑剔的。难得的是，瑞风S5的车身钣金和喷漆工艺完全达到了合资产品的水准，各种接缝都处理得非常均匀致密，体现出江淮扎实的制造功底。
配置含金量高
瑞风S5的车厢设计同样颇有大厂风范，如果说有些自主
品牌车会很诚惶诚恐的使用一些和价位不相符的高级材料包装车厢，借此体现所谓诚意的话，瑞风S5却已向合资产品看齐，并不是以高级材料为产品贴金，而是凭借着完善的做工和精细的设计来展现硬实力。所以，我们会看到，无论是门边或是中控台上沿，S5均未采用软化材料，第一感觉是有点抠，但细细品味，会发现江淮把更多工夫花在了细节上。和车身工艺一样，S5的内饰工艺已经可以媲美合资品牌产品，接缝均匀，组装扎实，以至于我在100公里的试驾过程中，没有听到过一丝内饰的异响。瑞风S5的内饰和外观属于特点不明显，然而却也难以挑剔的大众情人类型。
波浪形的中控台、三幅式的方向盘、机器人瓦力眼睛般的仪表以及辅以金属色妆点的黑色内饰，样样都很时髦，整合之后却也没能给人留下十分深刻的印象。好在江淮为瑞风S5的座椅和门内饰板搭配了大胆风骚的配色马鞍棕，这绝对是画龙点睛的一笔，车厢里顿时升腾起一股欧洲豪华车的味道。
从瑞风S52645mm的轴距我们就可以得知，它属于最常见的中级城市SUV级别产品，而它的空间表现，也是典型的中级车水平。有意思的是S5的配置分配，我们所试驾的手动新锐版车型，属于1.8T动力的入门车型，它没有配备常见的天窗，却配备了导航系统和胎压监测装置，而导航和胎压监测装置在更低级别的车型上也有配置，可以感觉到江淮将车辆的实用
性和安全性放在了舒适性的前面。值得一提的是，瑞风S5全车系标配了ESC电子稳定程序，这会让不少身价翻倍的合资对手感到汗颜。
动力让人刮目
也许你已经感觉到，瑞风S5更加讲究内功。而在亲身试驾了这款车之后，你会更加肯定这种判断。S5搭载的这台1.8T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩235牛米，论参数并不突出，但表现却让人非常意外！动力充沛不说，运转的精致程度更是让人刮目，即使到了4000转/分的高转速，声浪也很细微。要知道在采用了6速手动变速器之后，即使是在120公里的时速下，发动机的转速也不过维持在2000转/分出头，引擎的噪音微乎其微，比多数对手要好。6速手动变速器的总体表现也不错，只是行程稍有些大，可能是新车的缘故换挡有些生涩，于是在切换最远端的5、6挡时便显得有些吃力。最重要的是现阶段瑞风S5还没有推出自动挡的产品，如果想在家用SUV市场获得认可，解决这个问题才是当务之急。
同样给人留下好印象的还有瑞风S5的悬挂调校，欧式的调校风格让车辆在舒适的前提下保留了丰富的路感，行经一般的铺装道路很有点高级车的感觉，只有在真正的不良路面，才会觉得振动来得稍微直接了些。但无论什么时候，坚固的车身，反应迅速的减震，加上一流的装配工艺，瑞风S5总是能提供给驾驶者一种踏实而有档次的驾驶感。
一整天的试驾活动结束之后，我们发现，江淮这次在瑞风S5身上是花了大的力气的，真正显示了江淮的诚意，打造了一款极具综合优势的黑马车型。目前，国内SUV市场竞争趋于白热化，没有一个合理的售价和宣传手段，是很难在这个市场中站稳脚跟的。瑞风S5以8.98万-13.58万的亲民价格，加上综合突出的性能，相信一定能在市场上有非常优秀的表现。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/pingce/vn61135.html
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