一部《头文字d》捧红了一辆车——丰田86，同时，也捧红了86这个符号（也有说法是，86的命名，源自活塞缸径与行程都是86mm），。当然，动漫中的86已经时过境迁，今天我们要介绍......
平民性能车——丰田86试驾测评,
一部《头文字d》捧红了一辆车——丰田86，同时，也捧红了86这个符号（也有说法是，86的命名，源自活塞缸径与行程都是86mm），。当然，
动漫中的86已经时过境迁，今天我们要介绍的这个主角，是丰田重振跑车领域的力作——丰田86，由丰田与斯巴鲁联合研发，除了继承FR布局及86的光坏外，丰田86从一开始就瞄准了跑车设计，而非前辈的家用底子，国外一经发布便受到车迷及改装领域的青睐，实力可见不俗。
外形：造型低矮紧凑、线条流畅动感其实，丰田86已经不是第一次出现在我们眼前，在去年的北京和广州车展，我们也已经见过其展车（国外版本），相关报道也不少，相信对其有所关注的朋友并不会陌生。
丰田86整车观感低矮紧凑、线条流畅，外抛的轮眉及浑厚、短促的车尾设计，动感之余显得十分有力量感，4240mm*1775mm*1285mm，轴距2570mm的尺寸与威驰等车型相当，但宽度更宽。目前这辆引进国内的丰田86实车，配备前雾灯，但未配备尾翼，从造型细节上对应的是日规的GT版本。
不规则的大灯造型犀利、富有特色，LED日间行车灯如同灯眉一样与远近灯组相接，相信夜间的辨析度也会十分高。
丰田86采用双色多幅细条式轮毂，造型动感、并给人轻量化的感觉，搭配20555/R16的yokohama轮胎，与车身的比例协调。
车尾整体及尾灯的线条变得硬朗，相比车头更富有力量感。底部黑色的扰流板、中置雾灯及双侧排气设计，显得跑味十足。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/pingce/vn61886.html
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