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个性鲜明的年轻潮品试驾广汽埃安AIONY

发布时间:2024-05-21     文章来源:汽车   评测     广汽埃安    AIONY    试驾    电动车
【原创】随着汽车“新四化”(智能化、电动化、网联化、共享化)的发展,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,智能化的汽车变得越来越普及,越来越完善,也得到了越来越多年轻人的追捧。那么在当下,怎么样的一款车才能......
个性鲜明的年轻潮品试驾广汽埃安AIONY
个性鲜明的年轻潮品试驾广汽埃安AIONY,

【原创】

随着汽车“新四化”(智能化、电动化、网联化、共享化)的发展,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,智能化的汽车变得越来越普及,越来越完善,也得到了越来越多年轻人的追捧。

那么在当下,怎么样的一款车才能更好的符合年轻人的需求呢?3月29日,广汽埃安推出了一款专为年轻人打造而来的纯电动SUV车型——广汽埃安AIONY。接近概念车的造型、各种智能化配备,加上搭载的“弹匣电池”,让它在预售的一周时间内便收获了广泛的关注。近日,我们有机会试驾了这一款全新广汽埃安AIONY,看看它究竟拥有怎么样的表现。

▌外观

作为广汽埃安品牌独立后的首款新车,AIONY基于GEP2.0纯电专属平台打造,90%还原了概念车的设计,拥有炫酷、潮流的造型,非常符合年轻一代消费者的审美。前脸部分,AIONY采用了封闭式的格栅设计,让人第一眼就能认出纯电动汽车的身份;一条贯穿前脸的棱线,很好的拓展了车头的视觉宽度,搭配了“天使之翼”的LED大灯,内部设计错落有致,如同天使的翅膀,极具未来感和科技感。

车身侧面,AIONS采用大量平直的线条勾勒出方正规整的造型,由于是纯电平台打造,因此它拥有极短的前后悬设计。前后轮眉和侧裙加入了灰色饰板,B/C柱及后视镜进行了黑色涂装,加上D柱的个化饰板、银色的车顶行李架、隐藏式门把手和19英寸双色轮圈等多种充满个性的元素,让侧面更显灵动活泼。

AIONS的长宽高分别为4110/1870/1645mm,轴距为2750mm,虽然车辆看起来短小,但出色的轴距长度却能让其拥有相比同级别车型更大的空间优势。

车尾部分,AIONS同样采用了平直的线条设计,点阵式LED尾灯搭配悬浮式扰流板和镂空式的尾翼,相信能够赢得更多年轻消费者的青睐。

值得一提的是,AIONY的很多配件是可以实现定制化的,包括前唇、行李架、D柱饰板以及轮辋等部件都可以进行选装搭配,用户可以通过广汽埃安官方APP进行选装,更好的满足年轻人的个性需求。

▌内饰

AIONY内饰的整体布局采用了极简的设计风格,通过大量圆角矩形的设计元素、马卡龙配色和橙色氛围灯,带来充满活力的视觉观感,营造出青春时尚的车厢氛围。同时,车内搭载了10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和旋钮式换挡机构,带来浓郁的科技感。

配置方面,AIONY搭载了5G车载娱乐功能,高配车型配备了ADiGO2.0自动驾驶系统,同时还能够实现一键遥控泊车、记忆泊车等技术,为用户带来更加智能便捷的驾驶体验。

在车内后视镜上方,AIONY特别设置了一个摄像头,用于拍摄车内视频及远程监控车内环境,还可以识别车内人员状态、提供智能化服务,例如可根据前排乘客情绪来播放音乐、当识别到有人正在抽烟,会自动开启车窗。

转向柱部位也设计了一个摄像头,用于实现驾驶员疲劳监控、用户ID登录人脸识别等功能。

2750mm的轴距让AIONY拥有了充裕的车内空间,不管是前排还是后排,其头部空间和腿部空间表现都很出色,并且前后排的座椅都比较柔软,采用了人机工程学设计,支撑性和舒适性都不错,加上后排地板非常平整,因此就算后排坐满三个成年人,长途出行时也能保证有一个良好的乘坐感受。

▌动力和操控

AIONY搭载了两种不同功率电机,低功率版电机最大功率100kW(136马力),高功率版电机最大功率135kW(184马力),峰值扭矩225Nm,电池能量密度184Wh/kg。续航方面,根据车型不同,分别有410km、500km和600km三种不同的续航版本,其中续航410km的车型搭载的是磷酸铁锂电池,其它两个版本都是搭载三元锂电池。

我们此次试驾的是高功率版本,最大功率为184马力,官方称0-100Km/h加速为7.9秒,从数据上来说已经足于和2.0T发动机相媲美。

实际驾驶时,方向盘手感轻盈,当踩下电门踏板,AIONY的纯电优势就体现得淋漓尽致,加速响应很快,动力跟脚,可以说是随踩随到,几乎没有迟滞感。同时,动力输出和能量回收都非常线性,即使是开惯油车的人,也不会有什么不适应的感觉。

AIONY拥有四种驾驶模式,分别是ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式和I-PEDAL单踏板模式。日常驾驶时,使用标准模式会更接近于我们的驾驶习惯,单踏板模式则加强了能量回收力度,面对长下坡路段能够更加节能和实用。

底盘方面,AIONY采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,能够有效过滤细碎的路面震动,带来比较舒适的乘坐感受,不过在经过比较大的减速带时,车辆仍然会有一些弹跳,表现中规中矩。

由于是纯电动车,因此AIONY在NVH方面还是具有一些先天优势,低速时会有一些嗡嗡的电流声,高速时胎噪和风噪控制得比较合理,并不会过于明显。

值得注意的是,AIONY首次搭载了广汽埃安首创的弹匣电池系统安全技术,该系统拥有四大核心安全技术:超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统以及全时管控第五代电池管理系统。在此前的试验中,“弹匣电池”即使被钢针穿刺过去,也没有发生起火和燃烧,安全性能更胜一筹。

写在最后:

Y就是代表“Young”,作为一款专为年轻人打造的电动车,AIONY拥有潮流炫酷的造型,智能化的配置、灵活的大空间、够强的动力和轻快的操控,再结合10.59万起售的价格,对于许多生活在城市里的年轻人来说,只要充电方便,这个车还是非常值得购买的。



文章出自:雷客 文章链接:https://auto.leikw.com/pingce/vn65301.html
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