【原创】
这个年头，什么东西都在不断涨价，但也有一些例外，例如可口可乐，还有汽车。
随着国民收入的不断增长，汽车早已走进千家万户，但是十几二十年来，汽车非但没有变得越来越贵，反而越来越便宜，质量也越来越好，想想便觉得不可思议。那么，如果现在让你选择一台10万级别的车型，你觉得它应该是什么样子？
首先，在这个看脸的时代，它有高颜值的外观，开出去拉风有面子；它空间足够大，装得下行李和梦想；它有丰富的配置，让开车变成一种享受；它有强劲的动力和极致的操控，让你能够时刻体验速度与激情。
买一台10万元的车，还要这么多的条件，会不会太过分了？
不过分！一台长安欧尚X5，便能满足你的全部要求。
事实上，长安欧尚X5自去年11月底上市以来，连续五月销量破万，4月销量达到11179辆，这款紧凑型SUV以极高的性价比成为10万级主流SUV市场“爆款”。近日，为了展现车辆性能，长安欧尚X5在云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·七星九龙盘、浙江·湖州天荒坪及广东·东莞大岭山陆续开启全国跑山战弯行动，我们也在近日加入了最后一站的测试，在东莞大岭山上试驾体验了这款车型。
蓝鲸动力加持，加速顺畅响应快
长安欧尚X5搭载了1.6L及1.5T两种动力，我们试驾的是1.5T车型搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，最高热效率达40%，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速仅需7.79秒，动力表现在同级别车型处于领先地位。
来到东莞的大岭山，湖光山色，倒影如画，整条山路坡陡弯急，感受秀丽风景的同时，也非常考验车辆的爬坡性能。在蓝鲸NE1.5T发动机的加持下，长安欧尚X5还是发挥出了稳定的输出，无需重踩油门，只要发动机转速达到1250r/min时，即可爆发出300N·m的峰值扭矩，并在1250-3500r/min间持续输出，动力输出干脆利落不拖泥带水，让爬坡和超车都变得非常轻松。
值得注意的是，车辆在保持动力充沛的同时，加速感也不会让你感觉不适，7速湿式双离合变速器的换挡逻辑很清晰，不仅响应速度快，动力输出也非常平顺，让你难以察觉小排量涡轮增压车型的顿挫感。
欧尚X5的方向盘大小比较适中，转向精准，基本能做到指哪打哪。当驾驶车辆面对大角度弯道时，长安欧尚X5独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLEMOTIONTRAIL”便发挥出了重要作用，同级最低的630mm质心高度很好的提升了高速过弯时对车身的控制，加上全新模块化设计的底盘，车辆提升了20%的抗侧倾能力，在弯前刹车并转向时，车身依旧能够执行劈弯姿态，并没有发生明显的侧倾和失控的感觉，让驾驶者在高速劈弯时更有信心。
时间恰适临近周末，上下山的车辆很多，车辆可能要随时刹车和快速启动，长安欧尚X5不仅动力响应快，百公里制动距离也仅37.3m，反应足够灵敏，只要驾驶者采取措施得当，车辆就能基本做到即停即启。
在驾驶过程中，如果你做出一个OK手势，长安欧尚X5就会自动切换到赛道模式，油门响应会变得更加灵敏，中控屏会切换成赛车画面，车内音响也会模仿赛车般发出轰鸣音浪，营造出驾驶“赛车”的体验感。
长安欧尚X5的智能化并不止于此，车内配备了全新OnStyle3.0智能生态系统，能够通过驾驶人的各种状态分别作出不对的应对。例如当你在开车途中手持电话时，车辆将会自动打开蓝牙连接；当看到驾驶人比较疲劳时，车辆会主动播放笑话；当驾驶人在高速驾驶分心时，车辆还会会提醒你集中注意力等，可以说非常贴心。
除了跑山战弯，长安欧尚X5还在山下的试驾场进行了场地试驾，专业的赛车手驾驶车辆为我们表演了车舞秀，180度倒车甩尾等高难度操作，同时也让众人亲身体验直线加速、90度U型弯、蛇形绕桩等项目，通过各种项目的体验，来感受欧尚X5的强大的操控性能及车身的稳定性。
颜值高的车销量都不会太差
喜欢一辆车，从颜值开始，能够获得如此高的销量，显然不仅仅是因为车辆的实力。在外观方面，长安欧尚X5以全新“塑光美学”为核心设计语言，用光影变幻塑造出高级美感，直瀑式设计的六边形进气格栅，配合两侧造型犀利的闪电光镰灯组，让欧尚X5拥有一个帅气的前脸。
在车身部分，欧尚X5线条简练凌厉，拥有2710mm同级最长轴距，整车风阻系数仅0.30Cd。0.606的黄金比例身姿、0.859的高宽比，腰线由车头贯穿到车尾，搭配车门及翼子板凹凸有致的复杂曲面设计和略微溜背式的设计，让它看起来更显流畅动感。
内饰方面，欧尚X5采用极简的车内设计风格，双色混搭内饰显得活力十足，D型运动方向盘、一体化赛车座椅、滑板形态中央扶手、回形空调出风口，竞速红色光带等等众多动感十足的元素，营造出年轻人喜爱的立体超感座舱。
长安欧尚X5配备了10.25英寸的中控大屏+7英寸液晶仪表盘的双联屏，内置OnStyle3.0智能生态系统，能够实现全场景语音控制。同时，车辆还具备千里眼、顺风耳功能，用户可以通过手机APP在线查看车辆情况，远程遥控车辆开启空调等等。
在空间方面，长安欧尚X5的2710mm的同级最长轴距给车内提供了较好的空间，虽然头部空间并不算非常充裕，但腿部空间依然有着较大优势，同时车内还能够提供317L的后备箱空间，能够轻松装下一家人的行李。
除此以外，长安欧尚X5全系标配疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达），还配备有定速巡航、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、PM0.1级高效复合滤芯等，让消费者享受到越级的配置体验。
写在最后：
驾车跑山其实并不是一件简单的事情，涉及的内容很多，包括汽车的动力、悬架设计、驱动形式、车身重量分布、重心设计、转向机构等等。从试驾长安欧尚X5的感受来看，至少在10万元的级别里面，它的表现堪称优秀。而正是有了这样的动态表现，也就不难理解它为何能够连续月销过万了。
